Rijden op 3 cilinders

[Johan28]

Hallo allemaal,

Het volgende, mijn auto is vanmorgen bij de garage geweest om de luchtomloopklep te reinigen.
Nu kreeg ik de mededeling dat de auto maar op 3 cilinders rijd, de eerste doet niet mee. Had geen "toerenval".

Vermoedelijk een nieuwe cilinderkop vanwege een verbrande klep was het oordeel. kosten ongeveer 1200 euries.
Het gaat om een 2.0 rt op lpg-g3. Nu is mijn vraag. Is dit een realistische prijs of kan dit veeeel goedkoper.
 
Kan het heel kwaad om op 3 cilinders te rijden.

Alvast bedankt voor de moeite.

[Stadium III]

Ik had voor 850 euro mijn kop gemaakt incl nieuwe kleppen ,pakkingen end
Verder had ik voor 150 euro dis riem end wel gemonteerd en wel ( had mijn monteur ook ff geholpen )

Dus jah goed 1200 euro zie ik niet als een verkeerde prijs

[Ed]

Hm, voor 1200 Euro zou ik toch denken aan een andere Laguna...

[Duert]

Vermoedelijk, of hebben ze een compressietest gedaan? Ik zou een test doen, kost geen fluit en geeft wel uitsluiting. Kan namelijk ook een kwestie van kleppenstellen zijn

[Johan28]

Nee geen compressietest, garage had het over de bougiekabel er af trekken. Toen ging hij niet beroerder lopen.
Het hoeft dus nog niet per se over te zijn.

[RobLaguna]

Hebben ze ook de ontsteking getest? Ik zou eerder denken aan bobine/ bougie/ bougiekabel.....

[Duert]

Het enige wat je doet met een bougiekabel er af trekken is de ontsteking van de desbetreffende cilinder uitschakelen. Het kan dus ook inderdaad in een defecte bobine, Kabel of bougie zitten, of misschien wel (maar mindert waarschijnlijk) een verstopte injector oid

het vertelt echter niks over de kleppen of staat van de cilinder. Ik zou zelf naar een andere garage gaan en vragen om een compressietest

[twanvz]

wat een domme garage.

inderdaad compressietest doen, is in 15 - 30 minuten gebeurd en dan weet je zeker hoe het zit.

gewoon goede compressie op alle 4 de cilinders = iets mis met de ontsteking.
weinig compressie op 1 van de 4 cilinders = kleppen krom/verbrand

als het aan de ontsteking ligt inderdaad bougie/bougiekabel/bobine meestal, is goedkope oplossing, dan ben je voor minder dan 100 euro wel klaar

[nixo]

Maare, als je rijd merk je toch gelijk of ie op 3 of vier cilinders loopt of niet?

[Viper]

Punt 1, zo min mogelijk nog rijden met die wagen (niet is zelfs het beste)

Punt 2, ik veronderstel dat ze toen ze bougiekabels los trokken ook merkte of er een vonk ontstond of niet.

Een compressietest is inderdaad niet slecht maar dan weet je nog niet hoe het zit met de ontsteking.

Hoe draait de motor op benzine ??

[Ed]

Ah, downsize trends zijn anno 2012 altijd goed he.

[Fransman]

Sprak Ed wijs 

[Viper]

hij heeft een punt, kijk maar naar de 3 cilinder van de nieuwe clio. (rijd best wel goed zeg ik erbij)